Comment apprécier le poids de sa paire de chaussures de running ?

D’un côté, la Asics Metaspeed Ray, un poids plume de 118 grammes. De l’autre, la Nike Vomero Premium, une maximaliste ultra-amortie dans la catégorie des super-lourdes : plus de 350 grammes sur la balance. Ces deux modèles opposés montrent à quel point la gamme des chaussures de running est large en termes d’utilisation et de poids. Est-ce important de s’attarder sur le poids des chaussures ? Si oui, quel est le “bon” poids d’une chaussure en fonction de son usage ? À partir de quand considère-t-on une chaussure comme lourde ou légère ? On va t’éclairer sur ces différents points, et bien d’autres encore.

Plusieurs critères passent avant le poids au moment de choisir sa paire de baskets de running. Premier élément clé, le confort du chaussant. Si tu sens la moindre gêne en essayant la chaussure, ce n’est pas la bonne. Mieux vaut passer ton chemin et choisir un autre modèle. Dans l’ordre des priorités, on place ensuite le maintien et la stabilité. Le dynamisme, l’amorti, l’accroche et le poids n’arrivent qu’ensuite. Ils dépendent de ton usage. Voyons quelle est l’influence réelle du poids d’une chaussure dans ta pratique du running. 

Le poids n’est pas un bon prédicteur du confort d’une chaussure. En réalité, le poids peut avoir un impact positif et négatif sur le confort. 

D’un côté, c’est plus agréable de dérouler sa foulée avec des chaussures légères aux pieds qu’avec une paire d’enclumes. À amorti égal, des chaussures légères génèrent moins de fatigue musculaire et moins d’inertie à chaque foulée. C’est un bon point pour la légèreté. 

D’un autre côté, les éléments de confort tels que la hauteur et largeur de la semelle, le rembourrage du mesh et de la languette, pèsent dans la balance et apportent du confort au quotidien. Finalement, tout est une question de compromis en fonction de son usage et de son profil d’athlète (expérience, gabarit, morphologie, etc.). 

Un(e) coureur(se) léger(e) et aguerri(e) appréciera davantage des chaussures légères tandis qu’un(e) coureur(se) lourd(e) et plutôt débutant(e) aura besoin de chaussures plus stables, résistantes et amorties, donc forcément un peu plus lourdes.

Oui, le poids a un impact réel et mesurable sur la performance mais dans une certaine limite. On est bien documenté sur le sujet. L’étude de Rodrigo-Carranza et al. (2020) a montré qu’ajouter 100 grammes à une chaussure augmente le coût énergétique entre + 0,7 % et + 1 %. 

Le gain de poids d’une chaussure rejaillit mécaniquement sur les chronos. Un poids de 100 grammes supplémentaires c’est +30 à 60 secondes sur un 10 km, + 1 à 2 minutes sur un semi-marathon et + 2 à 4 minutes sur un marathon. 

Cela étant, on n’est pas forcément plus rapide avec une paire plus légère. En effet, une chaussure plus lourde peut apporter une meilleure économie de course, un retour d’énergie supérieur (géométrie, plaque, rocker), plus de stabilité, et cætera.

💡 Pour illustrer notre propos, on te déconseille de courir ton prochain marathon avec des Nike Streakfly 2 aux pieds, les chaussures les plus légères sur le marché (122 grammes pour les hommes et 113 grammes pour les femmes) car elles sont beaucoup trop exigeantes musculairement. Des supershoes un peu plus lourdes, autour des 200 grammes, comportant des semelles plus épaisses, sont clairement plus adaptées et procurent une bien meilleure économie. Un élément crucial lors d’efforts longue durée. 

Statistiquement, les chaussures les plus légères sont aussi les moins durables. Pour alléger une chaussure, on peut jouer sur le type de mousse et en règle générale, on réduit la quantité de matière : semelle extérieure plus fine, tissu moins épais et donc plus fragile, et cætera. En moyenne, on peut emmener une chaussure d’entraînement “lourde” entre 500 et 800 kilomètres, parfois au-delà de 1 000 kilomètres pour les modèles les plus robustes. À l’inverse, certains modèles ultra-légers et onéreux ne dépassent pas les 200 à 400 kilomètres. D’où l’importance de les réserver pour certaines séances clés et les compétitions.

Avant l’apparition des supershoes, c’était simple. On avait une paire de chaussures lourdes pour cumuler les kilomètres à l’entraînement. Et une paire de “légères” pour les entraînements rapides et les courses. Aujourd’hui, la frontière est plus floue car on trouve facilement des chaussures à la fois confortables et légères. 

Dans l’immense majorité des cas, les poids annoncés par les équipementiers sont pour une taille 42 chez les hommes et une taille 40 chez les femmes. Il faut ajouter (ou enlever) entre 10 et 15 grammes par taille supplémentaire (ou inférieure). Si tu chausses du 42, un modèle pour femme annoncé à 250 grammes pèsera en réalité entre 270 et 280 grammes à ta pointure. 

La semelle intermédiaire pèse environ 50 % du poids total de la chaussure, en moyenne. C’est de loin l’élément le plus lourd de la chaussure. Les nouvelles mousses, ou superfoam, de type PEBA ou A-TPU ont permis d’alléger considérablement les chaussures car elles sont deux à trois fois plus légères que les mousses traditionnelles (EVA, TPU).  

La semelle extérieure représente entre 15 et 25 % du poids de la chaussure et la tige entre 15 et 20 %. Logiquement, les fabricants rognent au maximum sur le caoutchouc et la partie supérieure de la chaussure pour produire les supershoes les plus légères possible.

👉 Résultat : ces chaussures sont moins stables et moins durables que les modèles d’entraînement.

Les chaussures les plus amorties et protectrices sont idéales pour les sorties lentes ou de récupération. Le but est d’évoluer dans le plus grand confort possible et de se préserver au maximum des impacts. On se soucie peu du poids et du dynamisme. Ce type de chaussure est également conseillé pour les coureur(se)s les plus lourd(e)s. 

La Nike Vomero Premium est l’une des chaussures les plus lourdes du marché début 2026, avec sa semelle gigantesque (55 millimètres d’épaisseur !) : 321 grammes (hommes) et 295 grammes (femmes). Niko a testé ce modèle sur la chaîne YouTube Running Addict.

La daily trainer est la chaussure à tout faire du quotidien. Une chaussure conçue pour avaler les kilomètres, dans des zones d’intensité basse et moyenne. Les premiers critères sont le confort et la durabilité. Ne sacrifie pas la stabilité et l’amorti sur ce type de chaussures pour gagner 15 grammes. 

Le poids de la chaussure a plus d’importance pour tes entraînements de fractionné, de seuil ou tes séances d’allure. Un poids réduit est souvent associé à un meilleur dynamisme. Pour autant, ne néglige pas le maintien et la stabilité. Parmi les modèles cités, l’Adidas Adizero EVO SL est la moins stable. 

Les chaussures destinées à la compétition sont les plus légères. Les modèles poids plume comme la Nike Streakfly 2 (122 grammes et 113 grammes) ou l’Asics Metaspeed Ray (118 grammes) sont adaptés aux distances courtes (5 km, 10 km) et aux profils aguerris. Pour la majorité des coureur(se)s, mieux vaut s’orienter vers des modèles à peine moins légers mais plus confortables sur la durée. 

C’est bien d’avoir une rotation de chaussures quand on s’entraîne au moins 4 fois par semaine. Mais tout le monde commence à courir avec une seule paire ou n’a pas les moyens de s’en offrir plusieurs. Si tu cherches une chaussure à tout faire, suffisamment polyvalente pour tes entraînements et tes futures courses, oriente-toi vers une chaussure à la fois confortable, robuste et relativement légère. 

Tu connais maintenant les bonnes fourchettes de poids des chaussures de running en fonction de leur utilisation. On remarque que les modèles vraiment lourds se font de plus en plus rares. C’est une bonne chose même si cela joue parfois sur la durabilité des chaussures. D’après nous, c’est une erreur de chercher à tout prix la chaussure la plus légère possible, si c’est pour sacrifier d’autres critères essentiels tels que le confort, le maintien ou la stabilité.

💡 La légèreté de la chaussure n’est pas une priorité, c’est un plus quand toutes les autres cases sont cochées. Oui, le poids d’une chaussure est important mais n’oublie pas : la chaussure la plus légère n’est pas toujours la plus performante.